ベンツEクラスのサーモスタット交換により、エンジンチェックランプが点灯した原因を解決できます。サーモスタットが正常に作動しないと、エンジンの冷却に問題が発生し、重大な故障につながる恐れがあります。本記事では、『メルセデス・ベンツ Eクラス（W213）E200』のサーモスタット交換作業の流れを詳しく解説しています。

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ベンツEクラスのサーモスタット交換作業の流れ

今回は『メルセデス・ベンツ Eクラス（W213）E200』において、走行中にエンジンチェックランプが点灯したため、サーモスタットの交換作業を実施しました。その具体的な作業手順を詳しくご紹介します。

｜1. 診断機で故障箇所を特定する

まずは、エンジンチェックランプが点灯した原因を調べるため、診断機を用いて各部を点検しました。その結果、クーラント回路のサーモスタットが正常に作動していないことが判明しました。

｜2. エンジンルームの部品を取り外す

サーモスタットがエンジンルームの奥まった場所にあるため、交換作業を行うには周辺の部品を複数取り外す必要があります。慎重に作業を進め、サーモスタットにアクセスできるようにします。

｜3. サーモスタットを交換する

古いサーモスタットを取り外し、新しいものと交換します。W213のサーモスタットは、各パイプと一体になっているため、部品自体が大きめの構造となっています。

｜4. クーラント回路のエア抜きと確認

交換後はクーラント回路のエア抜きを行い、空気が混入していないか確認します。その後、診断機を用いて故障メモリをクリアして、作業は完了です。

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本記事では、「ベンツGLCのサイドステップ交換」について紹介しました。読者の皆さんのお役に立てていただけたら幸いです。

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