メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン（S212）のエアサスペンション修理により、駐車中にリヤの車高が下がる問題を解決しました。診断の結果、リヤサスペンションのベローズ部分の不良が原因と特定し、費用を抑えるため信頼性の高い社外部品を使用して交換作業を実施しました。

本記事では、『メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン S212』のエアサスペンション修理事例について、実際の作業の流れを詳しくご紹介します。

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メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴンのエアサスペンション修理の流れ

今回は『メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン S212』のエアサスペンション修理事例をご紹介します。駐車中にリヤの車高が下がるという症状でご入庫いただき、診断によりリヤサスのベローズ部分の不良を特定しました。

213や205モデルでも同様の症状を多く拝見しますが、不良箇所は症状によって異なり、交換部品も変わってきます。今回は金額を抑えるため、社外部品を使用して修理を進めました。

｜1. 不良箇所の診断を実施する

まず、駐車中にリヤの車高が下がるという症状から、エアサスペンションシステムの診断を行いました。詳細な診断の結果、リヤサスペンションのベローズ部分に不良があることを特定しました。

｜2. 交換前の部品状態を確認する

交換前の部品を確認すると、ダストカバーが破裂しているように見えますが、実際に千切れているのはダストカバーのみです。このカバー自体は漏れに直接関係ありませんが、このままの状態は良くないため、交換には良いタイミングといえます。実際の漏れ箇所は、カバー内に見える部分のクラック（ヒビ）からとなっています。

｜3. 社外部品での交換作業を実施する

費用を抑えるため、信頼のおける社外部品を使用して交換作業を行いました。適切な社外部品を選択すれば、純正品の6～7割程度まで費用を抑えることが可能です。品質を確保しながらコストパフォーマンスの良い修理を実現しました。

｜4. 交換後の動作確認を行う

部品交換が完了したら、エアサスペンションシステムの動作確認を実施します。車高の調整機能が正常に作動し、駐車中の車高低下が解消されていることを確認して、作業完了となります。

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本記事では、「メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴンのエアサスペンション修理」について紹介しました。読者の皆さんのお役に立てていただけたら幸いです。

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